Spoločnosti Trailer Dynamics GmbH a KRONE uzavreli strategické partnerstvo s cieľom vyvinúť elektrifikovaný náves pripravený na sériovú výrobu. Nové riešenie má znížiť spotrebu nafty a emisie CO₂ pri dieselových ťahačoch a zároveň predĺžiť dojazd elektrických nákladných súprav.
Prototyp eMega Liner bol predstavený v rámci podujatia Krone Executive Logistics Summit vo Future Lab v Lingene. Počas prvých testovacích jázd, ktoré sprevádzala spoločnosť SGS TÜV Saar, sa už podarilo dosiahnuť plánované zníženie spotreby a emisií až o 20 -40 %.
Základom systému je výkonná elektrická náprava, ktorá pomáha poháňať náves a zároveň pri brzdení získava späť energiu pomocou rekuperácie. Elektrická energia je uložená v batériách umiestnených na návese a systém je určený aj na dlhé trasy nad 500 km. Ak na trase nie je dostatočná nabíjacia infraštruktúra, k dispozícii je aj palubná nabíjačka.
Dôležitou súčasťou technológie je inteligentný riadiaci softvér, ktorý optimalizuje využitie elektrickej energie počas celej trasy. Kombináciou elektrifikovaného návesu a dieselového ťahača tak vzniká elektrický plug-in hybridný systém.
Podľa spoločnosti Trailer Dynamics môže technológia pomôcť znižovať emisie existujúcej flotily približne dvoch miliónov návesov v Európe. Zároveň môže predĺžiť dojazd elektrických nákladných vozidiel a umožniť elektrifikovanú diaľkovú nákladnú dopravu na vzdialenosti nad 500-600 km.
KRONE do spolupráce prináša svoje skúsenosti s výrobou návesov, technológie a rozsiahlu predajnú sieť. Cieľom partnerstva je vytvoriť efektívne a ekonomicky životaschopné riešenie pre ekologickejšiu nákladnú dopravu.
